기계 부품 제조에 사용되는 일반적인 재료로는 금속, 엔지니어링 플라스틱, 세라믹, 복합 재료 등이 있으며, 금속과 엔지니어링 플라스틱이 가장 널리 사용됩니다.
금속재료
탄소강: 45강, Q235 등 우수한 가공성과 강도를 가지며 상대적으로 가격이 저렴하며 샤프트, 기어, 구조용 부품 제조에 일반적으로 사용됩니다.
합금강: 40Cr, 42CrMo 등 크롬, 몰리브덴 등의 원소를 첨가하여 강도, 내마모성, 내식성을 강화했으며 기어, 베어링 등 고하중 부품에 적합합니다.{2}}
스테인레스 스틸: 0Cr18Ni9(즉, 304 스테인레스 스틸)과 같은 강한 내식성을 가지며 식품 기계, 의료 기기 및 화학 장비에 널리 사용됩니다.
주철: HT150과 같이 주조 성능이 좋고 압축 강도가 높아 공작 기계 베드 및 엔진 블록과 같은 크고 복잡한 부품을 제조하는 데 적합합니다.
알루미늄 합금: 6061, 7075와 같이 가볍고 열전도율이 좋은 합금으로 항공우주 및 자동차 부품에 일반적으로 사용되어 경량화를 달성합니다.
비-금속 재료
엔지니어링 플라스틱:
ABS: 가공이 쉽고 치수가 안정적이며 기기 하우징 및 기기 부품에 사용됩니다.
나일론(PA6/PA66): 내마모성-, 자체{3}}윤활성, 기어 및 베어링 제조에 적합합니다.
POM(Polyoxymylene) : 마찰계수가 낮고 강성이 높아 기어, 슬라이더 등 정밀변속기 부품에 널리 사용됩니다.
PVC: 부식-저항성이 있고 절연성이 우수하며 파이프와 씰에 사용됩니다.
세라믹 재료: 경도가 높고 내열성이 높으며 절삭 공구, 고온-베어링 및 기타 특수 작업 조건에 사용됩니다.
복합 재료:
SMC(Sheet Molding Complex): 유리섬유 강화 열경화성 소재로 신에너지 배터리 팩 커버에 사용되며 무게를 20~30% 줄입니다.
열가소성 복합재(PP/PPS/PEEK): 재활용이 가능하고 성형이 빠르며 중량이 40%-50% 감소하며 중급{3}}~-고급 차량의 개발 추세입니다.
특수 구리 합금
ZCuSn5Pb5Zn5(5-5-5 브론즈): 내마모성이 있고 가공이 용이하며 부싱 및 밸브 피팅에 사용됩니다.
ZCuZn38Mn2Pb2(38-2-2 망간 황동): 주조 유동성이 뛰어나 펌프 하우징 및 커넥터의 대량 생산에 적합합니다.
